موسكو – (رياليست عربي): نشرت وسائل الإعلام الأجنبية معلومات حول استخدام صواريخ كينجال التي تفوق سرعتها سرعة الصوت من قبل القوات الجوية الروسية في قاعدة الجوية في ستاروكونسستانتينوف، ومن هنا تضرب قاذفات القنابل الأوكرانية Su-24M بصواريخ ستورم شادو بانتظام الأهداف الخلفية الروسية، وليس هناك شك في أن صواريخ كينجال الروسية حققت هدفها – فمن المستحيل الدفاع ضد هجماتهم.
وذكرت وسائل إعلام أجنبية أن الصاروخ “كينجال” تم إطلاقه من أجواء منطقة ليبيتسك، ما يعني أن مدى طيران الصاروخ كان أكثر من 800 كيلومتر، ومدة الرحلة أقل من خمس دقائق، وهذا هو بالضبط مدى سرعة ضرب الأنظمة التي تفوق سرعتها سرعة الصوت، في غضون دقائق. كيف تعمل؟
الطائرة الحاملة من طراز ميج 31 المزودة بالصاروخ تقوم بمهمة قتالية في الجو. قد لا يعرف مسبقًا الهدف الذي يجب ضربه – يتم تحديده حرفيًا في الوقت الفعلي عن طريق وسائل الاستطلاع، لا ينبغي أن يكون الأمر خلاف ذلك: لن تقف طائرات العدو وتنتظر في المطار ليتم تدميرها – فهي إما موزعة بين مطارات التشتت، أو تختبئ في حظائر وملاجئ محمية.
لذلك، يقوم الاستطلاع بإبلاغ الهدف إلى المقر الرئيسي، حيث يتم تشكيل مهمة لضرب كائن معين بالخنجر – فهو يحتوي على إحداثيات وخريطة معدة خصيصاً للمنطقة تشير إلى الهدف، قد تكون هذه صورة رادارية حقيقية أو صورة مركبة.
ويتم نقل المعلومات إلى الطائرة الحاملة عبر قناة اتصال مغلقة. ثم يعمل نظام التحكم في الأسلحة الموجود على متن الطائرة – يتم إدخال الصورة المستهدفة في ذاكرة نظام التوجيه الصاروخي، ويتم تحويل الإحداثيات إلى مهمة طيران، ثم يتم حساب نقطة الإطلاق، وتذهب الطائرة إلى مسار قتالي.
بعد ذلك، تتم مزامنة أنظمة الإحداثيات للصاروخ والطائرة – في لحظة الإطلاق، يجب أن تعرف الذخيرة مكانها. تتسارع الحاملة وتكتسب الارتفاع – في الواقع، تعمل طائرة MiG-31 بأكملها كمرحلة أولى لصاروخ تفوق سرعته سرعة الصوت – فهي تحدد الارتفاع الأولي وسرعة الطيران عند النقطة المطلوبة في الفضاء.
تستغرق الصواريخ التقليدية التي تنطلق من الأرض وقوداً ووقتاً لتحقيق مثل هذه الظروف، لكنها هنا تبدأ فعليا رحلتها على ارتفاع حوالي 20 كيلومتراً وبسرعة تبلغ حوالي ضعفي سرعة الصوت.
يحدث الإطلاق عندما تصل الطائرة الحاملة إلى المعلمات المحددة للإطلاق – الإحداثيات والارتفاع والسرعة، ثم يطير الصاروخ بشكل مستقل تماماً.
المرحلة الأولى من الرحلة هي عندما يعمل محرك الصاروخ – الجزء النشط من المسار. في هذا الوقت، يتم التحكم فيه بواسطة الدفات الهوائية، ولكن مع زيادة ارتفاع الرحلة، فإنها تفقد فعاليتها. هذا ليس مخيفاً – فهي مكررة بواسطة دفاتر الغاز الموجودة في تدفق الغاز من غرفة الاحتراق لمحرك الوقود الصلب.
أثناء تشغيل المحرك، يرتفع الصاروخ، ويصبح الهواء متخلخلًا وتقل مقاومته. ثم يذهب الصاروخ إلى رحلة أفقية أكثر ويتسارع إلى 10 سرعات صوتية، وبعد ذلك، بعد إيقاف المحرك، يطير بالقصور الذاتي.
لكن كينجال، مثل صاروخ إسكندر إم، يتم التحكم فيه طوال مسار رحلتها بالكامل، وهي صواريخ باليستية عادية تطير كالحجر بعد توقف المحرك، ويتم التحكم في تلك التي تفوق سرعتها سرعة الصوت ويمكنها إجراء المناورات.
أولاً، تستمر دفاتهم الديناميكية الهوائية في العمل – يكون الهواء رقيقاً عند الارتفاع، ولكن السرعة هائلة، ويمكن لدفات التوجيه تغيير المسار؛
ثانياً، تحتوي هذه الصواريخ على نظام تحكم ديناميكي للغاز إضافي: يوجد بالداخل مولد غاز منفصل للمحرك والعديد من الفوهات التي يمكنها تحويله في أي اتجاه.
بالتالي، حتى في الفضاء المخلخل، يمكن التحكم في الصاروخ بالكامل ويمكنه إجراء المناورات، لماذا؟ لمواجهة الدفاع الصاروخي وضبط رحلتك إلى الهدف.
إن الدفاع الصاروخي مغرم جدًا بالرؤوس الحربية والصواريخ التي تحلق بشكل مستقيم – فمن السهل حساب مسارها ويسهل ضربها، إذا تمت مناورات الذخيرة، فإن الصواريخ المضادة للصواريخ تبدأ في التفويت، وإذا كان الصاروخ يحتوي أيضاً على شراك خداعية وشراك خداعية، فإن مصير أنظمة الدفاع الصاروخي يصبح عموماً لا يحسد عليه، وبمجرد اقترابه من الهدف، يتم تشغيل نظام التوجيه الراداري الخاص به ويبدأ في مقارنة الصورة المخزنة في ذاكرته مع ما يراه في لحظة معينة من الزمن، وبمجرد تطابق الصور، سيقوم نظام التوجيه بتوجيه الصاروخ إلى نقطة الهدف – مباشرة على الهدف!
وسيذهب “الخنجر” الذي لا يزال تحت السيطرة إلى الهدف، وبهذه الطريقة، يتم تحقيق دقة عالية – حيث يصل الخطأ إلى بضعة أمتار.