القاهرة – (رياليست عربي): كشفت إحصائية الملاحة التي أجرتها هيئة قناة السويس المصرية، أن الشريان الملاحي الذي يربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط، شهد عبور 1.4 مليون سفينة ، خلال 152 سنة، فترة عمل القناة.
وأوضحت الاحصائية، أنه منذ افتتاح القناة للملاحة في 17 نوفمبر/ تشرين الثاني 1869 حتى نفس التاريخ من عام 2021، بلغت الحمولة الصافية للسفن المارة 31.1 مليار طن، وقدرت كميات البضائع بـ 24.8 مليار طن، ووصلت إيرادات الرسوم 148.1 مليار دولار.
وأغلقت قناة السويس أمام الملاحة في تاريخها خمس مرات، كان أولها إبان الاحتلال الإنكليزي لمصر عام 1882، لأقل من أسبوع في أعقاب الثورة العرابية، وأغلقت للمرة الثانية ليوم واحد عام 1915 خلال الحرب العالمية الأولى، وللمرة الثالثة لمدة 76 يوم خلال الحرب العالمية الثانية، وأغلقت للمرة الرابعة خمسة أشهر عقب العدوان الثلاثي على مصر عام 1956، وأعيد فتحها في عام 1957، وكان الإغلاق الخامس والأخير بعد حرب يونيو 1967 مع إسرائيل واستمر لمدة 8 سنوات عندما وقعت مصر وإسرائيل اتفاق فض الاشتباك الثاني، وقام بافتتاحها بعد تطهيرها من عوائق المرور، الرئيس المصري الأسبق محمد أنور السادات في 5 يونيو/ حزيران عام 1975.
وتعتبر قناة السويس أسرع ممر بحري من آسيا إلى أوروبا مروراً بأفريقيا، وكانت توفر نحو 15 يوماً في المتوسط من وقت الرحلة عبر طريق رأس الرجاء الصالح، وتعد إحدى أهم المجاري البحرية في العالم، ويمر عبر القناة ما بين 8% إلى 12% من حجم التجارة العالمية.
وبدأت فكرة إنشاء القناة عام 1798 مع قدوم الحملة الفرنسية على مصر، ففكر نابليون في شق القناة إلا أن تلك الخطوة لم تكلل بالنجاح، وفي عام 1854 استطاع الفرنسي فرديناند ديلسبس إقناع والي مصر محمد سعيد باشا بالمشروع، فقام بموجبه بمنح الشركة الفرنسية التي يترأسها ديليسبس امتياز حفر وتشغيل القناة لمدة 99 عام. استغرق بناء القناة 10 سنوات منذ عام 1859 حتى 1869، وساهم في عملية الحفر ما يقرب من مليون عامل مصري، مات منهم أكثر من 120 ألف أثناء عملية الحفر نتيجة الجوع والعطش والأوبئة والمعاملة السيئة، وتم افتتاح القناة عام 1869 في حفل مهيب وبميزانية ضخمة، وفي 26 يوليو/ تموز عام 1956 قام الرئيس المصري جمال عبد الناصر بتأميم قناة السويس، والذي تسبب في إعلان بريطانيا وفرنسا بمشاركة إسرائيل الحرب على مصر ضمن ما أطلق عليه العدوان الثلاثي والذي انتهى بانسحابهم تحت ضغوط دولية ومقاومة شعبية.
وفي أغسطس/ آب عام 2015، قام الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي بافتتاح مجرى موازي أطلق عليه قناة السويس الجديدة من علامة الكيلو متر 61 حتى علامة الكيلو متر 95، ومع توسيع وتعميق تفريعات البحيرات المرة بإجمالي طول قدره 72 كيلو متر، أصبحت القناة تسمح بالعبور المباشر لمتوسط عدد 49 سفينة في كلا الاتجاهين وقل زمن عبور جميع السفن للقناة إلى 11 ساعة بدلاً من 18 ساعة، كما سمحت بعبور السفن ذات غاطس حتى 66 قدم في كلا الاتجاهين دون توقف، لترتفع قدرة قناة السويس في عبور السفن مختلفة الحمولات من 49 سفينة يومياً في المتوسط لتصل إلى 97 سفينة يومياً في المتوسط.
خاص وكالة رياليست.
