باكس – (رياليست عربي): في موقع بناء محطة الطاقة النووية في باكس، ترفرف ثلاثة أعلام من الصواري: روسيا والمجر وشركة باكس 2 اتوميرومو زرت، ووفقاً لرموز الدولة والشركات هذه، رافق المدير العام لشركة روساتوم، أليكسي ليخاتشيف، الذي زار هناك في نهاية الأسبوع الماضي، نائب رئيس وزارة الخارجية المجرية ليفينتي ماجيار ورئيس الشركة التي تم إنشاؤها لبناء المحطة الجديدة، “محطة الطاقة النووية جيرجيلي جاكلي”، فضلاً عن مجموعة كبيرة من الصحفيين الروس والمجريين الذين قدموا من موسكو وبودابست.
وكان ليخاتشيف قد زار سابقاً محطة باكس، التي بناها متخصصون سوفيات في الثمانينيات، لكن هذه كانت المرة الأولى التي يزور فيها موقع بناء باكس-2، وحتى وقت قريب لم يكن هناك بناء هناك، وكما تبين، فإن الرفاق المجريين يدركون جيداً أيضاً عبارة “بناء القرن”، والتي اكتسبت أيضًا دلالة ساخرة بينهم، في شهر مايو، أتيحت الفرصة للنظر في باكس مع موظفي روساتوم، وكان هناك صمت تام في موقع البناء – لم يكن هناك أشخاص ولا معدات مرئية.
الآن هناك ما لا يقل عن ثلاثين شاحنة تفريغ ثقيلة تزحف هناك، وتعمل ثمانية حفارات والعديد من الرافعات المجنزرة، إذا نظرت إلى موقع البناء من نقطة مراقبة، والتي يسمونها “منشأة كورغان”، فهي كلها على مرأى ومسمع من الجميع، وعلى بعد حوالي كيلومتر واحد من هناك توجد محطة طاقة نووية عاملة، ولكن على خلفية هذه المنطقة العملاقة أبعادها تبدو متواضعة للغاية.
وفي موقع المحطة المستقبلية، تم الانتهاء من حفر أكثر من مليون متر مكعب من التربة في الحفرة الخاصة بوحدة الطاقة الخامسة، وبدأت أعمال الحفر للوحدة السادسة، تم حفر التربة على عمق 5 أمتار، أو، كما يقول البناؤون، “إلى علامة ناقص خمسة”. حيث سيتم تركيب المفاعلات النووية، سيتعين عليهم الحفر “إلى علامة 23 تحت الصفر”.
في الوقت نفسه، يجري بناء المرافق المساعدة، بما في ذلك مصنع للخرسانة، وورشة لتجميع الهياكل كبيرة الحجم، والمستودعات ومباني المكاتب، وما إلى ذلك، لكن أفضل فكرة، عن حجم هذا العمل يتم تقديمها من خلال بناء ستارة مانعة للتسرب (PFZ) – جدار خرساني بسمك متر واحد، يصل إلى الأرض على عمق 32 متراً، ويجب أن يصبح الحماية من المياه الجوفية وفي نفس الوقت منع انخفاض مستواها حتى لا تتعارض مع تشغيل المفاعلات الأربعة لمحطة الطاقة النووية القائمة.
وكما قال ألكسندر توبيتسين، نائب رئيس مشروع البناء باكس-2، “يجب أن تكون حفرة الأساس جافة”، سيكون الطول الإجمالي لمنطقة PFZ 2.7 كم، في الأيام القليلة الماضية، تم قطع الكيلومتر الأول للتو، ومن المقرر الانتهاء من تركيب الدائرة الرئيسية بحلول نهاية نوفمبر.
وبعد بناء الجدار تحت الأرض وتعزيز التربة، سيبدأ بناء الحفرة والتحضير لبناء بلاطة الأساس، بالتالية هناك إمكانية صب الخرسانة الأولى في قاعدة المحطة بحلول نهاية عام 2024، حيث أصدر الجانب المجري جميع التصاريح اللازمة و “لا توجد قيود على التوسع الكامل للعمل الآن”، وهذا يجعل من الممكن تسريع المشروع، على قدم وساق.
