نيودلهي – (رياليست عربي): ستتوقف الشركة الهندية المشغلة لأكبر مجمع لتكرير النفط في العالم عن شراء النفط الروسي الذي تنقله ناقلات النفط سوفكومفلوت، تم اتخاذ القرار بسبب العقوبات الأمريكية، ويخشى المزيد من المصافي الهندية نقل النفط على متن السفن الخاضعة للقيود الأمريكية، طبقاً لوكالة “رويترز” نقلاً عن مصدرين مطلعين على الوضع.
ستتوقف الشركة المشغلة لأكبر مجمع لتكرير النفط في العالم، شركة ريلاينس إندستريز الهندية، عن شراء النفط الروسي الذي يتم تسليمه على ناقلات سوفكومفلوت بسبب العقوبات الأمريكية، وفرضت الولايات المتحدة قيوداً على سوفكومفلوت و14 ناقلة نفط تنقل الوقود الروسي في فبراير/شباط، ولهذا السبب، تخطط العديد من مصافي النفط الهندية، وفقاً للمصادر، للتخلي عن استخدام سفن سوفكومفلوت، خوفاً من عقوبات ثانوية، ويقول المطلعون على الحكومة الهندية إن روسيا قد تُترك بدون سوق رئيسية لمنتجها الرئيسي نتيجة لذلك.
وقال أحد المصادر: “نفضل ألا تقوم مصافي التكرير بنقل النفط على متن السفن الخاضعة للعقوبات بسبب مصالحنا السياسية والتجارية والعقوبات الأمريكية”.
وفي المستقبل، سيتعين على مجلس الوزراء الهندي اتخاذ قرار نهائي بشأن دخول السفن الخاضعة للقيود أو التابعة لشركة سوفكومفلوت إلى موانئ البلاد. وبحسب المنشور فإن الحظر سيؤدي إلى تفاقم مشاكل تصدير النفط التي تواجهها روسيا. وقد تواجه الشركات، على وجه الخصوص، صعوبة في العثور على سفن لبيع الوقود لها. ويتعقد الوضع بسبب مشاكل تحصيل المدفوعات مقابل الإمدادات الناجمة عن القيود المصرفية التي تم ملاحظتها بالفعل.
ويعد السوق الهندي اليوم مهم للغاية بالنسبة لروسيا، وفي أقل من عامين، ارتفعت صادرات النفط الروسية إلى الهند من الصفر إلى 7-9 ملايين طن شهرياً، وبلغت التسليمات في عام 2023 92 مليون طن، وهو ما عوض 80% من الصادرات المفقودة إلى الاتحاد الأوروبي، وجميع مصدري النفط يقاتلون من أجل السوق الهندية بدرجة أو بأخرى. ولوحظت المنافسة حتى بين الدول الأعضاء في أوبك+، والدول الخاضعة للعقوبات تقاتل أيضاً من أجل ذلك. ولا تشمل هذه روسيا فحسب، بل تشمل أيضاً إيران وفنزويلا.
بالتالي، سوف ينمو الطلب على النفط في الهند، وفقاً لوكالة الطاقة الدولية، بوتيرة أسرع من أي دولة أخرى في العالم، وبحلول عام 2030، سيرتفع إلى 6.6 مليون برميل يومياً، وستكون الزيادة العالمية 3.3 مليون برميل يومياً فقط.
وهذا يقود إلى أن مخاوف المصافي الهندية ستجبرها على إطالة سلسلة الوسطاء وتعقيد طرق الإمداد لنفس النفط الروسي، ومن المرجح بشكل خاص أن ترتفع القيمة نظراً لتدهور الوضع في الشرق الأوسط.
