موسكو – (رياليست عربي): قال مصدر في وزارة الدفاع الروسية إن مياه طريق بحر الشمال وساحل كامتشاتكا ستتم تسييرها بطائرات بدون طيار – ولهذا سيتم بناء نظام قواعد الطائرات بدون طيار هناك، حيث سيتم مراقبة خطوط العرض القطبية الشمالية بواسطة عائلة المركبات “Pacer” و “Forpost”، ويقول الخبراء إنها أرخص وأكثر كفاءة من استخدام الطائرات المأهولة.
المراقبة مستمرة
سيتم تغطية كامتشاتكا وطريق بحر الشمال بطائرات بدون طيار، وقالت مصادر في الإدارة العسكرية إنه من المخطط بناء قواعد للطائرات بدون طيار مع كل البنية التحتية اللازمة في شبه الجزيرة وفي عدة مناطق على طول طريق بحر الشمال، نحن نتحدث عن طائرات بدون طيار كبيرة الحجم – عائلات “Pacer” و”Forpost”، وستكون مهمة الطائرات بدون طيار السيطرة على المجال البحري والجوي والبحث عن المخالفين والمشاركة في عمليات البحث والإنقاذ.
وقال القائد السابق لأسطول المحيط الهادئ الأدميرال سيرجي أفاكيانتس: “من المستحسن إجراء مراقبة مستمرة في هذه المناطق”، – يجب أن يكون لدينا كافة المعلومات عن وجود السفن والسفن الحربية الأجنبية في منطقتنا الاقتصادية في القطب الشمالي، وخاصة تلك التي تمر على طول طريق بحر الشمال دون إذننا وإخطارنا، الأمر نفسه ينطبق على كامتشاتكا وأنادير والبحار المجاورة، حيث يمكن إجراء المراقبة بواسطة الطائرات المأهولة أو باستخدام الطائرات بدون طيار.
وبحسب الأدميرال، مع الأخذ في الاعتبار الظروف المناخية والطقس والرؤية والتغيرات المفاجئة في الطقس، من الضروري إنشاء جهاز جديد أثقل يمكن استخدامه في مناطق القطب الشمالي.
وقال: “كان هناك طيران خاص تم إنشاؤه خصيصًا للعمل في القطب الشمالي”، — بالطبع، يجب أن تكون المركبات غير المأهولة ثقيلة جداً، سوف يسافرون لمسافات طويلة جداً، ويتطلب الأمر اتصالات فضائية مستقرة للتحكم بهم. يجب أن يحملوا الكثير من المعدات، وينبغي أيضاً توفير مطارات بديلة على طول ساحل المحيط المتجمد الشمالي بأكمله، وتشوكوتكا، وكامشاتكا، في المستقبل، إذا تفاقم الوضع، عند تصميم مثل هذه الطائرات بدون طيار سيكون من الضروري أن تأخذ في الاعتبار إمكانية استخدامها في نسخة هجوم الاستطلاع.
ويعتبر طريق بحر الشمال منطقة شاسعة، مهجورة عملياً، وتتطلب السيطرة عليها، وفجأة ستظهر هناك بعض التشكيلات المسلحة أو السفن أو الغواصات الأجنبية”، إن قيادة طائرات مع أشخاص للمراقبة أمر مكلف بعض الشيء، فلماذا تفعل ذلك، عندما تكون هناك طائرات بدون طيار يمكنها أداء هذه المهام بتكلفة أقل وأكثر كفاءة، إذ يعد “Pacer” و “Forpost” من الأجهزة المناسبة تماماً القادرة على الطيران لمسافات طويلة ورؤية ما يحدث.
وجدير بالذكر أنه من المخطط إشراك طائرات Tu-142 في العمل على طريق بحر الشمال، نطاق طيرانهم يسمح لهم بتغطية هذا الطريق بالكامل دون الهبوط، وإذا لزم الأمر، يمكن استخدامها لعمليات البحث والإنقاذ والسيطرة على منطقة المياه، ومع ذلك، فإن هدفهم المباشر هو البحث عن غواصات العدو المحتمل.
“بيسر” و”فوربوست”
“إينوكوديتس” هي طائرة روسية بدون طيار تحلق على ارتفاع متوسط، وتبلغ سرعتها 200 كم/ساعة، ومداها 300 كيلومتر، وزن الإقلاع للجهاز يتجاوز 1 طن، وهي قادرة على أداء العديد من المهام المختلفة، بما في ذلك المسح الطبوغرافي للتضاريس والاستطلاع الإلكتروني وضبط النيران والضربات باستخدام أسلحة عالية الدقة، ولحل المهام الضاربة، تستطيع “بيسر” حمل صواريخ مضادة للدبابات وقنابل موجهة وموجهة وقنابل السقوط الحر.
بالإضافة إلى ذلك، ترفع الطائرة بدون طيار ما يصل إلى 300 كغم من البضائع، وبفضل الديناميكيات الهوائية المحسنة ومحطة الطاقة، فهي قادرة على البقاء في الهواء لمدة تصل إلى 24 ساعة، كما أنها مجهزة بأنظمة مراقبة تسمح بتلقي المعلومات في الوقت الفعلي، ونظام اتصالات عبر الأقمار الصناعية يوفر نقل البيانات على أي مسافة من مشغل الطائرة بدون طيار.
فقد تم تصميم الطائرة بدون طيار Forpost لإجراء الاستطلاع والمراقبة والمراقبة وتدمير الأجسام الأرضية الثابتة والمتحركة، مع أقصى وزن إقلاع يبلغ 500 كجم، يمكن لـ Forpost حمل أسلحة طائرات يصل وزنها إلى 100 كغم، على سبيل المثال، القنبلة الجوية القابلة للتعديل KAB-20 والصواريخ المضادة للدبابات، سرعة الانطلاق هي من 120 إلى 180 كم/ ساعة، والحد الأقصى لمدة الرحلة هو 18 ساعة، والارتفاع العملي هو 6000 متر.
وخلال السنوات الأخيرة، أولت الإدارة العسكرية اهتماماً كبيراً بحماية الحدود الشمالية الشرقية وتعزيز الدفاع عن كامتشاتكا، أساس المجموعة البرية في شبه الجزيرة هو اللواء البحري المنفصل الأربعين، تعتبر وريثة فرقة المشاة الثانية والعشرين لقائد فرقة الجيش الأحمر الشهير فاسيلي تشاباييف، بالإضافة إلى ذلك، يوجد في المنطقة فوج الدفاع الساحلي المنفصل الخمسين، لواء الصواريخ والمدفعية الساحلي المنفصل رقم 520، المسلح بأنظمة صواريخ باستيون وبال، مسؤول عن الدفاع عن الساحل.
ففي مارس من هذا العام، أعلن قائد رابطة كامتشاتكا غير المتجانسة للقوات والقوات، نائب الأدميرال ألكسندر يولداشيف، أنه تم تشكيل كتيبة دبابات على أساس اللواء البحري الموجود في شبه الجزيرة، والذي تلقى دبابات T-80BVM، بالإضافة إلى ذلك، تم إنشاء كتيبة بحرية في القطب الشمالي وفرق نفاثة ومضادة للدبابات.
وفي العام الماضي، خلال مناورات أسطول المحيط الهادئ، تم اختبار نظام أمان كامتشاتكا المحدث، لقد أظهرت موثوقية وفعالية عالية في حماية الساحل من الهجمات الجوية والبحرية، وفي الوقت نفسه، ولأول مرة، قاموا بفحص إمكانية مغادرة جميع الغواصات لقواعدها في شبه الجزيرة، وعملوا على حمايتها على طول الطريق بأكمله إلى المناطق المحددة.
ويمثل عنصر الطيران في دفاع كامتشاتكا فوج الطيران المختلط رقم 317. لها هيكل خاص، على عكس الوحدات الجوية الأخرى، يضم الفوج سرباً مقاتلاً من طراز ميج 31 وميج 31 بي إم؛ سرب مختلط يضم طائرات مضادة للغواصات من طراز Il-38N وIl-38، وطائرات النقل An-12 وAn-26؛ سربين من طائرات الهليكوبتر من طراز Mi-8AMTSh وMi-8 وKa-27 وKa-29؛ بالإضافة إلى سرب من الطائرات بدون طيار بطائرة Orlan-10 UAV.
