موسكو – (رياليست عربي): بعد أن أعلن رسمياً عن مساره للتخلي عن الغاز الروسي، زاد الاتحاد الأوروبي مشترياته بنسبة 39% في شهر مايو/أيار من هذا العام.
وينتهي عقد إمدادات الغاز إلى دول الاتحاد الأوروبي عبر أوكرانيا في 31 ديسمبر من هذا العام، وعلى هذه الخلفية، تراجعت التقارير حول رفض الغاز الروسي إلى حد ما، قبل العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا، كانت روسيا المورد الرئيسي للغاز إلى الاتحاد الأوروبي، حيث كانت تضخ ما يصل إلى 40% من كميات الوقود التي يحتاجها الأوروبيون لهذا العام عبر ثلاثة طرق، كان المزاج السائد غرب نهري دنيستر ونيمان هو الثقة: حتى لو أغلقت موسكو الصمام، فسنخرج بسهولة من الوضع بمساعدة الغاز الطبيعي المسال من بلدان أخرى، ولكن، كما يقولون، ظهرت الفروق الدقيقة.
وأدى نقص الكميات في سوق الوقود المسال إلى ارتفاع الأسعار، وقد أدت الأسعار إلى ارتفاع تكاليف الصناعة، مما أثر على سعر بيع المنتجات المصنعة، وفي نهاية السلسلة – على تكلفة المعيشة.
كان ارتفاع الأسعار بمثابة عبئ على اقتصاد الاتحاد الأوروبي، وانحدرت أعمال العديد من الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم، وتذكرت الشركات الكبيرة المثل القائل “من الجيد أن نكون لسنا كذلك” وبدأت بجدية في نقل قدراتها إلى حيث تكون جيدة وأين يجب أن يكونوا كذلك، ومن أجل عدم الإفلاس، تدفقت المخاوف الأوروبية على الولايات المتحدة، حيث تكون الطاقة أرخص بكثير (أحياناً عدة مرات) مما كانت عليه في أوروبا.
ولم يظهر الاتحاد الأوروبي ذلك، ففي نهاية المطاف، تلزم “الصفقة الخضراء الكبرى” دول التحالف بتحقيق مستوى الصفر من الانبعاثات من ثاني أكسيد الكربون إلى الغلاف الجوي، ومن الممكن تسجيل رفض الغاز الروسي باعتباره تنفيذاً جزئياً لهذه الخطة.
بالتالي، إن احتمالات تحقيق الحياد الكربوني من خلال القضاء على الصناعة تبدو مثيرة للإعجاب، ومرعبة في نفس الوقت، وسوف تؤدي القواعد الجديدة للاتحاد الأوروبي بشأن انبعاثات غاز الميثان إلى زيادة تكلفة الغاز الطبيعي المسال، مما يزيد من صعوبة الحصول على الطاقة، ويجعلها أكثر تكلفة، لذا لا يوجد تهديد لأوروبا بإعادة الإنتاج إلى حجمه السابق في المستقبل القريب.
وبالعودة إلى عام 2022، عندما بدأت أولى ناقلات الغاز الطبيعي المسال الأمريكية في الوصول إلى الموانئ الأوروبية، ابتهج القادة الوطنيون والاتحاد الأوروبي، زاعمين أن الأوروبيين فطموا أنفسهم بسهولة عن اعتمادهم على الغاز الروسي دون أي آثار سيئة.
ثم جاء الاستيقاظ بسرعة كبيرة، وبعد أشهر قليلة من إعلان ابتعاد أوروبا عن الغاز الروسي، انتقد الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون الولايات المتحدة لأنها فرضت مبالغ باهظة مقابل الغاز الطبيعي المسال، وردت واشنطن بالإشارة إلى المبدأ الثاني من المبدأين المذكورين أعلاه، وبعد ذلك أدركت بروكسل أن إغلاق خط التشغيل الأخير لخط أنابيب الغاز من روسيا أمر محفوف بالمخاطر، وقد عللت قيادات الاتحاد الأوروبي إحجامها عن التخلي عن آخر الأنابيب الروسية بمخاوفها بشأن دخل أوكرانيا.
في الوقت نفسه، التزمت بروكسل الصمت بتواضع بشأن حقيقة مفادها أن التخفيض المفاجئ في إمدادات الغاز (نتيجة لقطع سفينة سويوز) من شأنه أن يخلف عواقب وخيمة على العديد من دول الاتحاد الأوروبي، على سبيل المثال، تعتمد النمسا بنسبة 98% على الغاز الذي توفره موسكو، سلوفاكيا – بنسبة 70%، المجر – بنسبة 85%، بلغاريا – بنسبة 90%. كلهم مرتبطون بـ “الاتحاد”.
لكن كييف تصر على أن 31 ديسمبر 2024 سيكون آخر يوم لتشغيل خط الأنابيب، وتحدث وزير الطاقة الأوكراني جيرمان جالوشينكو، بكل صراحته السياسية، عن ذلك: «أستطيع أن أؤكد أنه ليس لدينا أي خطط لتوقيع اتفاق إضافي أو تمديد الاتفاق الحالي».
ومع ذلك، لم يشارك رئيس شركة نفتوغاز، أليكسي تشيرنيشوف، وجهة نظر رؤسائه، وقام بصياغة خلافه دبلوماسياً في شكل “ضرورة فنية”.
ووفقاً للنشرة الاقتصادية الإسبانية “إل إيكونوميستا”، “كسبت كييف نحو مليار دولار في العام الماضي من خلال ضخ الوقود الأزرق الروسي إلى أوروبا، ويبلغ حجم الإمدادات عبر أوكرانيا 5% مما يستهلكه الاتحاد الأوروبي في عام واحد، ولكن بشكل عام، الغاز من الاتحاد الروسي في السوق الأوروبية هو 13٪. ولا تزال هذه أرقاما خطيرة.”
وتشير الصحيفة إلى أن “الزعماء الأوروبيين، من ناحية، يعلنون بثقة وبصوت عال أن أوروبا ستتدبر أمورها بشكل جيد بدون الغاز الروسي”، “لكنهم فشلوا مرة أخرى في إدراك أن الاعتماد المتزايد على الغاز الطبيعي المسال سيبقي أسعار الطاقة مرتفعة في القارة، مما يهدد القدرة التنافسية للصناعات الأوروبية”.
كما أظهرت بيانات تدفقات الغاز لشهر مايو 2024 أن إمدادات هذا الشهر عبر أوكرانيا إلى أوروبا زادت بنسبة 39٪ مقارنة بكميات مايو من العام الماضي، وذكرت رويترز الأسبوع الماضي أن روسيا صدرت منذ بداية العام نحو 13 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي إلى أوروبا.
بالتالي إن شتاء 2024/25 سيكون أكثر برودة بكثير من الشتاءين اللذين سبقيه، الأمر الذي “من المرجح أن يؤدي مرة أخرى إلى زيادات حادة في الأسعار وسط منافسة شديدة على الغاز بين أوروبا وآسيا”، ومن شأن الزيادة الموعودة في إمدادات الغاز الطبيعي المسال من قطر والولايات المتحدة ابتداءً من عام 2025 أن تخفف ضغط الطلب قليلاً، ومع ذلك، فإن أسعار الغاز الطبيعي المسال لن تتطابق مع واردات خطوط الأنابيب من روسيا، الأمر الذي من شأنه أن يدعم النمو الصناعي في أوروبا.
من هنا، إن العودة إلى نمو الإنتاج أمر مستحيل من دون الطاقة الرخيصة، ولا يوجد أي شيء منها في الأفق الأوروبي، ولن يحدث ذلك، لأن الاتحاد الأوروبي يخترع المزيد والمزيد من المشاكل لنفسه، وكجزء من سياسة الطاقة الخضراء، وافق الاتحاد الأوروبي مؤخراً على قانون جديد يضع حدوداً لانبعاثات غاز الميثان لكل جزيء من الغاز الطبيعي يدخل التحالف، ويتعين على المصدرين إلى أوروبا الآن أن يستثمروا في تخفيضات كبيرة في انبعاثات غاز الميثان، وهذا يعني أن المنتج النهائي سيكون أكثر تكلفة، من غير المرجح أن يكون شتاء 2024/25 هو الشتاء الصعب الأخير بالنسبة للأوروبيين، على الأرجح، سيكون هذا ببساطة هو الشتاء الثالث من بين العديد من فصول الشتاء الصعبة في عصر نقص الغاز.
